日韩精品成人内射视频丨国产精品内射老熟女丨日韩欧美群交P片內射中文丨亚洲国产群交无码AV丨欧美日韩国产精品丨老司机午夜亚洲福利丨久久精品午夜福利丨经典午夜福利片 中國已掌握500公里高速列車渦流制動技術

     全國政協委員、中國鐵道科學研究院主任研究員李和平7日接受新華社記者采訪時透露，中國已經掌握500公里世界最高時速的高速列車渦流制動試驗技術。

　　渦流制動技術是目前國際軌道運輸的高端技術，也是高速鐵路發達國家都在研究的高速列車制動技術，可用于時速200公里以上的高速列車。

　　李和平說，這項渦流制動試驗系統，已建成并投入使用，可以動態模擬最高運行時速500公里的高速列車制動情況，進行各種速度和工況下渦流制動技術的試驗研究。

　　李和平說，中國高鐵整體技術已達到世界先進水平，“中國的高鐵是安全的，我們研發人員都乘坐高鐵，更希望國人對中國高鐵安全有信心”。

　　中國新一代高鐵目前最高時速486.1公里，刷新世界鐵路運營速度紀錄。

　　他還透露，中國自主知識產權的雙動力動車組將于2014年投入使用。雙動力包括電動力和電池動力，主要安裝于時速200至250公里的城際動車組，實現行駛過程完全綠色環保、無排放。

　　“雙動力的實現，使動車組行駛在沒有電力牽引地方時，可以啟用電池動力。”李和平說，這填補了相關領域的技術空白，標志著動車動力研發領域的又一重大突破。

相關關鍵詞：渦流制動,高鐵