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江森自控日前表示，借助于正在進行的業務重組以及歐洲汽車座椅業務的大幅削減計劃，其2013財年（2012年1月至2013年9月）的營業收入預計將超過預期水平。
分析師普遍預測，江森自控2013財年單股利潤為2.59美元，銷售總額將達到422.7億美元，而江森自控則預計，其每股利潤在2013財年將達到2.6至2.7美元之間，銷售總額預計將達到435億美元，較2012財年的419.6億美元增長3.7%。
江森自控汽車內飾業務部負責人BedaBolzenius表示，在未來兩年內，江森自控計劃將汽車座椅業務的金屬原材料供應商削減大約70%，該公司還計劃于2014財年將其西歐地區一半的金屬及其它原材料（如泡沫與小型汽車零部件）的供應基地轉移至東歐。
江森自控預計，其座椅業務部的利潤率在2013財年將提高30至40個基點，此外，北美與中國地區的汽車產量預計將略有增長，抵消歐洲地區需求不振的消極影響。該公司預計，2012財年上半年中，俄羅斯之外歐洲地區的轎車產量預計將同比下滑12%至13%。
此外，在中國以及所有地區汽車電池強勁需求的推動下，江森自控預計其動力系統業務將獲得10%至12%的同比增長。
計劃5年在中國建立10座汽車座椅工廠
12月19日，江森自控CEO斯蒂夫·羅爾（SteveRoell）在投資者大會上表示看好未來中國市場：“我們認為中國市場仍將繼續興盛，盡管可能增長速度不如從前。”江森自控計劃未來5年內在華興建10座汽車座椅工廠，作為在中國長期發展戰略的一部分內容。不過羅爾拒絕透露新工廠的具體地址。
目前江森自控在中國擁有56座工廠，包括獨資工廠與合資工廠，每年創造50億美元營業收入。羅爾認為目前中國市場上45%的座椅均由江森自控提供。
羅爾稱，雖然中國車市增長放慢，但仍然是未來全球市場最大的增長潛能所在。當前江森自控在北美市場擴張放緩，而在歐洲區域則更是發展趨于停滯。